ทดลองขับ BMW330e M Sport

บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทย จัดกิจกรรม BMW Driving Experience 2017 นำสื่อมวลชนสู่สนามทดสอบไทยบริดจสโตน จ. สระบุรี เพื่อร่วมสัมผัสสมรรถนะการขับขี่ ของรถยนต์ BMW330e M Sport รุ่น (ประกอบในประเทศ) ที่มาพร้อมกับเทคโนโลยีปลั๊กอิน ไฮบริด

กิจกรรม BMW Driving Experience 2017 ยกระดับประสบการณ์ และศักยภาพในการขับขี่ ด้วยการให้ความรู้และเทคนิคต่างๆ อย่างเข้มข้น ไม่ว่าจะเป็นการดริฟท์เข้าโค้งอย่างน่าตื่นตาตื่นใจ การขับขี่บนสภาพพื้นผิวที่ท้าทายอย่างปลอดภัย รวมไปถึงการตอบสนองต่อการขับขี่ซึ่งไม่สามารถจำลองสถานการณ์บนถนนทั่วไปได้ โดยมีผู้ฝึกสอนที่เชี่ยวชาญของบีเอ็มดับเบิลยู พร้อมให้คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการขับขี่และตอบสนองต่อสถานการณ์เฉพาะหน้าอย่างฉับไวและปลอดภัย

BMW330e M Sport มีรูปทรงที่โฉบเฉี่ยว มิติภายนอก ยาว/กว้าง/สูง อยู่ที่ 4,633/1,811/1,429 มม. และระยะฐานล้อ 2,810 มม. ดูเหมาะกับกับซีดานมาดสปอร์ต ด้วยช่วงฝากระโปรงหน้าลาดยาว มีระยะห่างจากกันชนถึงล้อที่สั้น และฐานล้อที่ยาว และห้องโดยสารที่วางในตำแหน่งค่อนไปทางด้านหลัง

สัญลักษณ์ไตคู่ พร้อมครีบแนวตั้ง ช่องดักอากาศใต้กันชนแนวนอน ออกแบบชายล่างด้านหน้าผสมผสานกับไฟด้านหน้า เสริมให้ดูกว้างขวางขึ้นเมื่อขับขี่ไปบนถนน พร้อมไฟหน้าสองดวง ลักษณะวงแหวนจากเทคโนโลยีหลอดไฟ Led ที่โดดเด่นท้งกลางวันและกลางคืน กันชนท้ายมีขอบเส้นแนวนอนสองเส้นและไฟท้าย Led เพ่ทมความเข็มเต็มรูปแบบด้วยชุดแต่ง M Aerodynamic

ห้องโดยสารของ 330e M Sport ดูสปอร์ท คอนโซลหน้าสีดำเบาะนั่งสีแดง มาพร้อมกับกระจกซันรูฟ สั่งงานเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมแผ่นเบนทางลมที่ติดตั้งมากับกระจกซันรูฟ พวงมาลัยหนัง แบบ 3 ก้าน พร้อมก้านเปลี่ยนเกียร์ ที่พวงมาลัย เบาะนั่งแบบสปอร์ทพร้อมที่หนุนหลังปรับไฟฟ้า (Lumbar support) สำหรับเบาะนั่งตอนหน้า ระบบนำทาง เครื่องเสียงระบบ Hi-Fi แผงคอนโซลลาย Aluminium Hexagon และพนักพิงเบาะหลังสามารถปรับแบ่งพับได้แบบ 40:20:40 เพื่อความคล่องตัวในการบรรทุกสัมภาระได้สูงสุด

BMW330e M Sport เป็นนวัตกรรมที่ครบเครื่องด้วยประโยชน์ใช้สอยและความหรูหรา ได้รับการออกแบบเพื่อสุนทรียะในการขับขี่ของผู้โดยสาร ประหยัดน้ำมันอย่างเหนือชั้นด้วยเทคโนโลยี iPerformance ขับเคลื่อนด้วย

เครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตร ขุมพลังเบนซิน 4 สูบ บีเอ็มดับเบิลยู TwinPower Turbo เจ้าของรางวัล International Engine of the Year ให้กำลังสูงสุด 184 แรงม้า ที่ 5,000-6,500 รตน. มีแรงบิดสูงสุด อยู่ที 29.6 กก.-ม. หรือ 290 นิวตันเมตร ที่ 1,350-4,250 รตน. ทำงานผสานกับ มอเตอร์ไฟฟ้า ที่ให้กำลังสูงสุด 65 กิโลวัตต์ / 89 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร ส่งกำลังผ่าน เกีบยร์ อัตโนมัติ สเตฟทรอนิกส์ 8 จังหวะ พร้อมแพเดิลชิฟท์

ด้านฟังก์ชั่นการขับ เราสามารถเลือกขับขี่โดยใช้พลังไฟฟ้า เพียงอย่างเดียว ทำความเร็วสูงสุดถึง 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในขณะที่ ActiveHybrid 3 เดิม ทำความาเร็วสูงสุด 75 กม./ชม. ส่วนในโหมดไฮบริด เป็นการทำงานร่วมกันระหว่างมอเตอร์ไฟฟ้า และเครื่องยนต์ สามารถเร่งความเร็วจาก 0 – 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 6.1 วินาที มีความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 225 กม./ชม. ขณะที่ ActiveHybrid 3 เดิม อัตราเร่ง 0-100 ได้ 5.3 วินาที เมื่อใช้งานร่วมกัน เครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าชุดนี้จะให้กำลังสูงถึง 185 กิโลวัตต์ / 252 แรงม้า ขณะที่ ActiveHybrid 3 เดิม อยู่ที่ 250 กิโลวัตต์ / 340 แรงม้า ให้เร่งความเร็วได้อย่างใจนึก และยังประหยัดน้ำมันมาก อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง เฉลี่ยอยู่ที่ 55.6 กม./ลิตร ในขณะที่รุ่นเดมิทำได้เพียง 16.9 กม./ลิตร และยังปล่อย CO2 ที่ 42 กรัมต่อกิโลเมตรเท่านั้น

สมรรถนะของมอเตอร์ไฟฟ้า จาก เทคโนโลยี พลัก-อิน ไฮบริด ในบีเอมดับเบิลยู 330e M Sport สามารถขับขี่ในตัวเมืองได้โดยไม่ปล่อยมลภาวะออกจากท่อไอเสียเลยในระยะสูงสุด 37-40 กิโลเมตร (EU test cycle) แบตเตอรี่ของรถมีความจุ 7.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง ใช้โมดูลแบตเตอรี่ 5 ตัว โดยแต่ละโมดูลสามารถถอดเปลี่ยนได้ตามความจำเป็น จึงช่วยลดค่าใช้จ่ายในการดูแลรักษาและสามารถชาร์จได้กับปลั๊กไฟบ้านทั่วไป โดยมีช่องเก็บสายชาร์จอยู่ใต้พื้นที่เก็บสัมภาระตอนท้าย เมื่อแบตเตอรี่หมด สามารถชาร์จด้วยไฟบ้านให้เต็มได้โดยใช้เวลาราว 3 ชั่วโมง หรือเลือกเสริมประสิทธิภาพการชาร์จด้วยอุปกรณ์ บีเอ็มดับเบิลยู ไอ วอลล์บ็อกซ์ เพียว (BMW i Wallbox Pure) ที่ทั้งปลอดภัย ใช้งานง่าย และรวดเร็วด้วยกำลังไฟถึง 3.7 กิโลวัตต์ (16 แอมป์ / 230 โวลท์) จึงสามารถ ชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มได้ในเวลาที่น้อยกว่า 2 ชั่วโมงครึ่ง ทั้งนี้ แบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงดันสูงของบีเอมดับเบิลยู 330e M Sport มีระยะเวลารับประกัน 6 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร

ล้ออัลลอยขนาด ลาย M ขนาด 18 นิ้ว Double-Spoke เซทช่วงล่าง M Sport ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง ซึ่งความสูงจะถูกปรับให้ต่ำกว่าเดิม 10 มม. พร้อมสปริง M Sport และกันโคลงหน้า/หลัง ลดอาการโยนในโค้ง เพิ่มความแม่นยำของการบังคับเลี้ยวโดยยังไม่ทิ้งความนุ่มนวลในการขับขี่

กิจกรรมของ BMW Driving Experience 2017 ครั้งนี้ ได้สัมผัสกับสมรรถะที่โดดเด่นของ BMW330e M sport เรียนรู้หลักสูตรการขับขี่ปลอดภัย ฝึกการบังคับควบคุมรถ ซึ่งยอมรับว่า ช่วงล่าง M Sport เป็นระบบรองรับที่ ให้ความรู้สึกช่วงล่างที่แน่นหนึบ ขับสนุก สมดุลตัวรถได้อย่างดีเยี่ยม ลองขับในสถานี ทดสอบเบรก และเบรกหักหลบ ทำให้ได้สัมผัสถึงระยะเบรกที่สั้น รู้สึกมั่นใจขณะเบรคมาก ในสถานีเบรกหักหลบ รวมมถึงสถานี หักหลบสิ่งกีดขวาง บังคับควบคุมพวงมาลัยทำได้แม่นยำ ทดสอบระบบการช่วยเหลือเมื่อรถเสียการทรงตัว ในสถานี โอเวอร์ สเตียร์ และ อันเเดอร์ สเตียร์ ด้วยการเปิด/ปิดระบบ จะเห็นถึงความยอดเยี่ยมของระบบ ที่ช่วยแก้ไขสถานะการณ์เมื่อรถเกิดอาการเสียการทรงตัว ได้อย่างรวดเร็ว ช่วยให้รถขับในโค้งหรือพื้นที่ลื่นได้ง่ายขึ้น ในโพรแกรมของ BMW Driving Experience 2017

โปรแกรม The Ultimate JOY Experience เป็นการนำเสนอกิจกรรมและสิทธิพิเศษมากมาย สำหรับเจ้าของรถยนต์บีเอมดับเบิลยู ไม่ว่าจะเป็นกิจกรรม BMW Alpine xDrive ซึ่งจะพาลูกค้า ไปสัมผัสกับประสบการณ์การขับรถบนพื้นผิวหิมะและน้ำแข็งในประเทศนิวซีแลนด์ กิจกรรมไลฟ์สไตล์ต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นการแข่งขันกอล์ฟรอบพิเศษที่จัดขึ้นเพื่อตามรอยเส้นทางการแข่งขัน BMW Golf Cup International รอบชิงชนะเลิศระดับโลก ณ Emirates Golf Club นครดูไบ ประเทศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และประสบการณ์ระดับโลกกับการวิ่งแข่งใน BMW Berlin Marathon รวมไปถึงการฝึกทักษะการขับขี่ในกิจกรรม BMW Driving Experience 2017 กับรถยนต์ BMW330e M Sport ในครั้งนี้

เจ้าของรถยนต์ BMW สามารถติดตามรายละเอียดเพิ่มเติมและรับสิทธิพิเศษจาก “The Ultimate JOY Experience” ด้วยการสมัครเข้าร่วม The Ultimate JOY Lounge คลับของคนรักบีเอ็มดับเบิลยูได้ที่ www.BMWultimateJOY.com บีเอ็มดับเบิลยู 330e M Sport พร้อมเทคโนโลยี พลัก-อิน ไฮบริด รุ่นประกอบในประเทศไทย ราคาจำหน่าย 2,799,000 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม)

ข้อมูลจำเพาะ BMW330e M sport
ผู้แทนจำหน่าย บริษัท บีเอ็มดับเบิลยู (ประเทศไทย) จำกัด โทร 0-2305-8888
มิติ และน้ำหนัก
ยาว/กว้าง/สูง (มม.) 4,633/1,811/1,429
ช่วงล้อ หน้า/หลัง (มม.) 1,544/1,583
ฐานล้อ (มม.) 2,810
น้ำหนัก (กก.) N/A
ความจุถังเชื้อเพลิง (ลิตร) 41
เครื่องยนต์ แบบ เบนซิน เทอร์โบ 4 สูบ (มอเตอร์ไฟฟ้า)
ความจุ (ซีซี) 1,998
กำลังสูงสุด (แรงม้า/รตน.) 184/5,000-6,500
แรงบิดสูงสุด (กก.-ม./รตน.) 30/1,350-4,250
กำลังมอเตอร์ ไฟฟ้าสูงสุด (กิโวัตต์/แรงม้า) 65/89
แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้าสูงสุด (กก.-ม.) 25.5
กำลังรวมสูงสุด (กิโลวัตต์/แรงม้า) 185/252
แรงบิดรวมสูงสุด (กก.-ม.) 42.8
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง ฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง
ระบบถ่ายทอดกำลัง
เกียร์ (จังหวะ) อัตโนมัติ 8 Steptronic บวก/ลบ
ขับเคลื่อน (ล้อ) 2 หลัง
ระบบรองรับ M Sport
หน้า อิสระ ปีกนกคู่ พร้อมเหล็กกันโคลง
หลัง อิสระ มัลทิลิงค์ พร้อมเหล็กกันโคลง
ระบบบังคับเลี้ยว แบบ ฟันเฟือง และตัวหนอน พร้อมเพาเวอร์ไฟฟ้า
ระบบห้ามล้อ แบบ เอบีเอส ดีเอสซี ดีทีซี
หน้า จาน พร้อมช่องระบายอากาศ
หลัง จาน พร้อมช่องระบายอากาศ
ราคา (บาท) 2,799,000