TOYOTA แนะนำ HILUX TRAVO และ TRAVO-e ปิคอัพเจเนอเรชั่นใหม่
ข่าวรถวันนี้ : TOYOTA เปิดตัว HILUX TRAVO “ไฮลักซ์ ทราโว่” และ HILUX TRAVO-e “ไฮลักซ์ ทราโว่ อี” 2 รุ่น สุดล้ำ เขย่าตลาดโลก

TOYOTA HILUX TRAVO จะมาในรุ่นยกสูงเท่านั้น มีทั้งหมด 4 Segments (17 รุ่นย่อย) ได้แก่
- “HILUX TRAVO OVERLAND” รุ่นเรือธง (ขับเคลื่อน 2 ล้อ ยกสูง และ ขับเคลื่อน 4 ล้อ)
- “HILUX TRAVO PRERUNNER” ขับเคลื่อน 2 ล้อ ยกสูง
- “HILUX TRAVO 4TREX” ขับเคลื่อน 4 ล้อ
- “HILUX TRAVO STANDARD CAB 4TREX” ขับเคลื่อน 4 ล้อ
- กระบะไฟฟ้าตัวจริง HILUX TRAVO-e ทางเลือกใหม่
จุดขายเด่นของ HILUX TRAVO OVERLAND
- ดีไซน์ภายนอกผสานความ “แข็งแกร่ง (Tough)” เข้ากับความ “คล่องตัว (Agile)”สะท้อนภาพลักษณ์ที่ทรงพลังและคล่องตัว
- ด้านหน้าดีไซน์ใหม่แบบ Cyber Sumo แข็งแกร่ง มั่นคง และทรงพลัง ไฟหน้า LED พร้อม Daytime Running Light โฉบเฉี่ยว สะกดทุกสายตา
- สปอร์ตบาร์เสริมความแกร่ง พร้อมไฟท้าย LED ดีไซน์ใหม่ ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว
- ดีไซน์ภายใน “Robust Simplicity” ดีไซน์เรียบง่ายแต่ทรงพลัง ทุกฟังก์ชันใช้งานได้จริง จอแสดงข้อมูลการขับขี่ ขนาด 12.3 นิ้ว แบบดิจิทัล ทันสมัย คมชัด พวงมาลัยไฟฟ้า แม่นยำ ควบคุมง่าย
- เครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 12.3 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Autoแบบไร้สาย พร้อม Wireless Charger ที่วางแก้วน้ำขนาดใหญ่ และที่พักแขนช่วยลดความเหนื่อยล้าขณะขับขี่

เทคโนโลยี “Dynamic Cloud” ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ การควบคุม การทรงตัว และความนุ่มนวลให้ดียิ่งขึ้น
เพื่อเพิ่มสมรรถนะและความสบายในทุกมิติ เพิ่มจุดเชื่อมพื้นตัวถัง เพื่อเสริมความแข็งแรงของห้องโดยสาร ปรับปรุงการทรงตัว และเพิ่มความนุ่มนวลในการขับขี่ติดตั้งยางรองแท่นเครื่องแบบไฮดรอลิก และ ยางรองตัวถังแบบ Shear Type ลดแรงสั่นสะเทือนเข้าสู่ห้องโดยสาร เบาะนั่งออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ หนัง Softex นุ่ม นั่งสบาย
ระบบช่วงล่างแบบนุ่ม หนึบ เกาะถนน แกนพวงมาลัยขนาดใหญ่ ช่วยให้ควบคุมได้เฉียบคม ตอบสนองดี และลดแรงสั่นสะเทือน

เครื่องยนต์ GD SUPER POWER 2.8 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า เกียร์ AT แรงบิด 500 นิวตัน-เมตร เกียร์ MT แรงบิด 420 นิวตัน-เมตร มาพร้อมกับเครื่องยนต์GD SUPER POWER ขนาด 2.8 ลิตร มาพร้อมทั้งพลัง และความประหยัดที่ดีขึ้น

ตอบสนองความต้องการและการใช้งานของลูกค้าที่ต้องการรถกระบะที่เปี่ยมไปด้วยขุมพลัง เทคโนโลยีหัวฉีด อัจฉริยะ i-Art ช่วยให้ประหยัดน้ำมัน ควบคุมหัวฉีดอย่างแม่นยำด้วยเซ็นเซอร์คอมพิวเตอร์ทำงานร่วมกับปั๊มคอมมอนเรล แรงดันสูงสุด 250 MPa ให้ละอองน้ำมันละเอียด เผาไหม้หมดจด

ติดตั้งระบบ Stop & Start ระบบดับเครื่องยนต์อัตโนมัติเมื่อรถจอดนิ่ง เพื่อเพิ่มการประหยัดน้ำมัน อุปกรณ์อำนวยความสะดวก และฟังก์ชันการใช้งานที่หลากหลาย

ระบบ Multi-Terrain Select (MTS) ช่วยปรับการขับขี่ให้เหมาะสมกับสภาพพื้นผิวที่หลากหลาย ทั้งแบบ ดิน ทราย โคลน หิน หรือ หิมะ


ระบบควบคุมเฟืองท้าย (Auto Limited Slip Differential) เบรกมือไฟฟ้า EPB พร้อมระบบหน่วงเบรกอัตโนมัติ Auto Brake Hold บันไดข้าง พื้นลายรังผึ้ง Hexagonal Grip เพิ่มการยึดเกาะ และ สะดวกในการก้าวขึ้นลง บันไดเหยียบข้างกระบะท้าย ช่วยให้การขึ้นลงสะดวกขึ้น ระบบช่วยผ่อนแรงฝาท้ายกระบะ เปิด–ปิดง่าย

ระบบความปลอดภัยที่ครบครัน เทคโนโลยีความปลอดภัย Toyota Safety Sense*
- All-Speed Dynamic Radar Cruise Control with Curve Speed Reduction and Lane Tracing Assist ระบบควบคุมและปรับลดความเร็วอัตโนมัติพร้อมช่วยลดความเร็วอัตโนมัติก่อนเข้าโค้ง และช่วยควบคุมรถให้อยู่กลางเลน
- Pre-collision System ระบบความปลอดภัยก่อนการชน
- Lane Departure Alert ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน พร้อมหน่วงกลับอัตโนมัติ
- Automatic High Beam ระบบความคุมไฟอัตโนมัติ
- ถุงลมเสริมความปลอดภัย SRS 7 ตำแหน่ง
- ระบบ Blind Spot Monitor และ Rear Cross Traffic Alert
- Parking sensor สัญญาณเตือนกะระยะหน้าและหลัง
*มีในรุ่น Overland Plus

จุดขายเด่นของ HILUX TRAVO PRERUNNER และ 4TREX (*อ้างอิงจากรุ่น Premium)
- ดีไซน์ภายนอกที่ผสานความ “แข็งแกร่ง (Tough)” เข้ากับความ “คล่องตัว (Agile)
- ด้านหน้าดีไซน์ใหม่แบบ Cyber Sumo แข็งแกร่ง มั่นคง และทรงพลัง
- เครื่องยนต์ GD SUPER POWER 2.8 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า เกียร์ AT แรงบิด 500 นิวตัน–เมต เกียร์ MT แรงบิด 420 นิวตัน–เมตร เทคโนโลยี “Dynamic Cloud” ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ การควบคุม การทรงตัว และความนุ่มนวลให้ดียิ่งขึ้นเพื่อเพิ่มสมรรถนะและความสบายในทุกมิติ
- ดีไซน์ภายใน “Robust Simplicity” และฟังก์ชันการใช้งานที่หลากหลายจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่จอสีขนาด 7 นิ้ว แบบดิจิทัล เครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 12.3 นิ้วรองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย พร้อม Wireless Charger เบาะนั่งวัสดุผ้า Caretex นั่งสบาย ทำความสะอาดง่าย เบรกมือไฟฟ้า EPB พร้อมระบบหน่วงเบรกอัตโนมัติ Auto Brake Hold ระบบ Push start สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยปลายนิ้ว ระบบควบคุมเฟืองท้าย (Auto Limited Slip Differential)

ระบบความปลอดภัยที่ครบครัน
ระบบ Blind Spot Monitor และ Rear Cross Traffic Alert ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตา ที่กระจกมองข้าง พร้อมช่วยเตือนขณะถอยรถ ดิสก์เบรก 4 ล้อให้การเบรกตอบสนองรวดเร็วแม่นยำ Rear View Camera กล้องมองภาพขณะถอยหลัง Parking sensor สัญญาณเตือนกะระยะหน้าและหลัง ถุงลมเสริมความปลอดภัย SRS 3 ตำแหน่ง ระบบควบคุมเฟืองท้าย (Auto Limited Slip Differential)

จุดขายเด่นของ TOYOTA HILUX TRAVO STANDARD CAB 4TREX
- ดีไซน์ภายนอกที่ผสานความ “แข็งแกร่ง (Tough)” เข้ากับความ “คล่องตัว(Agile)”
- ด้านหน้าดีไซน์ใหม่แบบ Cyber Sumo แข็งแกร่ง มั่นคง และทรงพลัง
- เครื่องยนต์ GD SUPER POWER 2.8 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า
- เกียร์ AT แรงบิด 500 นิวตัน–เมตร
- เกียร์ MT แรงบิด 420 นิวตัน–เมตร

เพิ่มประสิทธิภาพการการยึดเกาะถนน การควบคุมและการทรงตัวดียิ่งขึ้น
- แกนพวงมาลัยขนาดใหญ่ ช่วยให้ควบคุมได้เฉียบคม ตอบสนองดี และ ลดแรงสั่นสะเทือน
- เพิ่มจุดเชื่อมพื้นตัวถัง เสริมความแข็งแรงของห้องโดยสาร เพิ่มประสิทธิภาพการทรงตัว
- แหนบกันสะเทือน ดูดซับแรงสะเทือนและเพิ่มความนุ่มนวลในการขับขี่
- ยางรองแท่นเครื่องแบบไฮดรอลิก ลดแรงสั่นสะเทือนเข้าสู่ห้องโดยสาร
- ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อม Differential Lock ที่เฟืองท้าย

อุปกรณ์อำนวยความสะดวก และฟังก์ชันการใช้งานที่หลากหลาย
- จอแสดงผลข้อมูลการขับขี่จอสีขนาด 7 นิ้ว แบบดิจิทัล
- เครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว พร้อมระบบเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto
- เบาะนั่งวัสดุผ้า Caretex นั่งสบาย ทำความสะอาดง่าย


ระบบความปลอดภัยที่ครบครัน
- ระบบ Blind Spot Monitor และ Rear Cross Traffic Alert ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้างพร้อมช่วยเตือนขณะถอยรถ
- Rear View Camera กล้องมองภาพขณะถอยหลัง
- Parking sensor สัญญาณเตือนกะระยะหน้าและหลัง
- ถุงลมเสริมความปลอดภัย SRS 3 ตำแหน่ง

รุ่น HILUX TRAVO-e
กระบะไฟฟ้ารุ่นแรกของ HILUX ที่ผสมผสานความแข็งแกร่งตามแบบฉบับ Hilux เข้ากับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า เพื่อสนับสนุนแนวคิด Multi-Pathway สมรรถนะสูง ทนทานตอบโจทย์ทุกการใช้งานแบบกระบะตัวจริง โดย HILUX TRAVO-e มาในรุ่น Double Cab 4TREX เท่านั้น

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า
- ระบบ Dual Motor มอเตอร์คู่ ขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ All-Wheel Drive ให้กำลังรวมสูงสุด 196 แรงม้า (144 กิโลวัตต์)
- ชุดมอเตอร์ไฟฟ้าหน้าแรงบิดสูงสุด 205 นิวตันเมตร
- ชุดมอเตอร์ไฟฟ้าหลังแรงบิดสูงสุด 269 นิวตันเมตร
- ความจุแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนขนาด 59.2 kWh ระยะทาง 315 กม. (อ้างอิงจาก Eco Sticker ตามมาตรฐาน NEDC)
- รองรับการชาร์จแบบ AC สูงสุดที่ 10 kW และ แบบ DC สูงสุดถึง 125 kW


มั่นใจกับ “DIAMOND GUARD” เทคโนโลยีปกป้องแบตเตอรี่และชุดขับเคลื่อนไฟฟ้า
- ช่วยปกป้องแบตเตอรี่และชุดขับเคลื่อนไฟฟ้าด้วยแผ่นปิดเสริมความปลอดภัย ทั้งด้านหน้าและใต้ท้องรถ
- แบตเตอรี่ยึดกับเฟรมย่อยเป็นรูป Diamond Shape ช่วยลดความเสียหายต่อแบตเตอรี่จากการบิดตัวของเฟรมระหว่างการใช้งาน
- เสริมความปลอดภัยจากการกระแทกรอบทิศทางด้วยโครงสร้างดูดซับแรงกระแทก


เทคโนโลยี “Dynamic Cloud” สำหรับ TRAVO-e ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ
การควบคุม การทรงตัว และความนุ่มนวลให้ดียิ่งขึ้น เพื่อเพิ่มสมรรถนะ และความสบายในทุกมิติ เพิ่มจุดเชื่อมพื้นตัวถัง เพื่อเสริมความแข็งแรงของห้องโดยสาร ปรับปรุงการทรงตัว และเพิ่มความนุ่มนวลในการขับขี่
- ยางรองตัวถังแบบ Shear Type ลดแรงสั่นสะเทือนเข้าสู่ห้องโดยสาร
- เบาะนั่งออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ หนัง Softex นุ่ม นั่งสบาย
- แกนพวงมาลัยขนาดใหญ่ ช่วยให้ควบคุมได้เฉียบคม ตอบสนองดี และลดแรงสั่นสะเทือน
- ระบบช่วงล่างแบบนุ่ม หนึบ เกาะถนน ด้านหลังแบบ De-Dion ลดน้ำหนักใต้สปริง นุ่มนวล เสริมสมรรถนะการควบคุม
- แบตเตอรี่ติดตั้งบริเวณกึ่งกลางเฟรม ช่วยให้จุดศูนย์ถ่วงต่ำ เพิ่มความมั่นคงและสมดุลของรถ

เลือกเป็นเจ้าของ TOYOTA HILUX TRAVO มาพร้อม 6 สีให้เลือก
- ใหม่! สีน้ำตาล SULFUR METALLIC
- ใหม่! สีเทา ASH
- สีขาวมุก PLATINUM WHITE PEARL MICA
- สีขาว SUPER WHITE II(*สีขาวมุก Platinum White Pearl Mica เพิ่ม10,000 บาท)
- สีดำ ATTITUDE BLACK MICA
- สีเงิน SILVER METALLIC

(*สีขาวมุก Platinum White Pearl Mica เพิ่ม 10,000 บาท และ สีขาว SUPER WHITE II ลด 7,000 บาท) และ HILUX TRAVO-e Double Cab 4TREX มาพร้อม 2 สีให้เลือก
ใหม่! สีเทา ASH สีขาวมุก PLATINUM WHITE PEARL MICA


