นี่คือแพลตฟอร์มใหม่ของ GWM
ข่าวรถวันนี้ : แพลตฟอร์มใหม่ของ GWM ในงาน เซี่ยงไฮ้ ออโต้โชว์ 2025
พามาชมความยิ่งใหญ่ของ GWM ที่จัดแสดงแพลตฟอร์มสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ที่หน้าสนใจ 3 แพลตฟอร์ม โดยมีชื่อเรียกดังนี้คือ Hi4 / Hi4Z / Hi4T ซึ่งแต่ละแพลตฟอร์มได้รับการพัฒนาให้รองรับกับสไตล์ของรถที่แตกต่างกันไป
ถ้าจะดูในรายละเอียดแล้วในทุกๆ แพลตฟอร์มที่ได้รับการออกแบบจะเน้นทั้งด้านสมรรถนะและประสิทธิภาพ โดยทุกๆ แพลตฟอร์มจะเป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ทั้งหมด เป็นแพลตฟอร์มในระบบ ปลั๊กอินไฮบริดยุคใหม่ (เสียบชาร์จ วิ่งโหมด EV ได้ไกล) 100-200 กิโลเมตร ตามขนาดแบตเตอรี่และความเหมาะสม ของรถแต่ละรุ่น
ในรุ่น Hi4Z ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ จะใช้เครื่องยนต์ มอเตอร์ และชุดส่งกำลังหรือชุดเกียร์ในการขับเคลื่อนล้อคู่หน้าและ มีมอเตอร์ไฟฟ้าในการขับเคลื่อนล้อหลังคู่หลัง ควบคุมผ่านกล่องอิเลกทรอนิกส์ โดยมีแบตเตอรี่ที่เป็นชุดแพ็ค ติดตั้งเอาไว้บริเวณใต้ท้อง ช่วยบาลานซ์และกระจายน้ำหนักตัวรถได้ดี มีจะอยู่ในเอสยูวีหรู หรือรถลุยในแบบอเนกประสงค์
สำหรับในรุ่น Hi4T เป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ที่มีการจัดวางแตกต่างกัน เครื่องยนต์เบนซินวางตามยาว พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ มีมอเตอร์ในชุดเกียร์ด้านหน้าส่งกำลังผ่านเกียร์ทรานซ์เฟอร์ในระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD ในการขับเคลื่อน แบตเตอรี่จะติดตั้งเยื้องมาด้านหลัง มีความแข็งแกร่งทนทานสูง
ส่วน Hi4 เป็นแพลตฟอร์มสำหรับรถขับเคลื่อน 4 ล้อเหมือนกัน ตัวเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้ากับชุดเกียร์ แยกขับเคลื่อนล้อคู่หน้า และล้อคู่หลังจะเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าล้วนๆ ขับเคลื่อน ผ่านกล่องควบคุมโดยมีแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ ติดตั้งไว้ตรงกลาง ระหว่างล้อคู่หน้า/หลัง เพื่อบาลานซ์น้ำหนักตัวรถและมีความสามารถในการวิ่งในโหมด EV ได้ไกลด้วย น่าจะถูกใช้ใน C-SUV ของ GWM
นอกจากนี้ยังมีแพลตฟอร์ม สำหรับรถบรรทุกยุคใหม่ อย่างเช่น Hi-4D ที่ได้รับการพัฒนาขึ้นมาใหม่ รองรับการใช้พลังงานใหม่ ๆ ในอนาคต ทั้งในยรูปแบบปลั๊กอินไฮบริด และ ไฮดรอเจน ด้วย
แน่นนอนว่าในอนาคตรถยนต์รุ่นใหม่ ๆ ของ GWM จะเลือกใช้เพลตฟอร์ม เหล่านี้ทั้งหมด ซึ่งจะเกี่ยวเนื่องไปกับระบบความปลอดภัยชั้นสูงและเทคโนโลยีการเชื่อมต่อ เทคโนโลยีการช่วยขับขี่อัตโนมัติ ที่ลำสมัยอีกด้วย
