ลอง TOYOTA YARIS ATIV HEV GR SPORT และ PREMIUM

ทดลองขับ : TOYOTA YARIS ATIV HEV GR SPORT และ PREMIUM เริ่มต้น 719,000 บาท พร้อม ประหยัดถึง 29 กม./ลิตร !

.ราคา ATIV HEV PREMIUM : 719,000 บาท ถึงสิ้นปี ( ราคาปกติ 729,000 บาท )
ราคา ATIV HEV GR SPORT : 769,000 บาท ถึงสิ้นปี ( ราคาปกติ 779,000 บาท )

แอดมินมีโอกาสขับทดสอบ TOYOTA YARIS ATIV HEV ทั้งรุ่น GR SPORT และ PREMIUM

หลังจากที่ผมได้รับทราบข้อมูลทางเทคนิคในการพัฒนารถยนต์รุ่นนี้ จุดที่ต้องชื่นชมเรื่องแรกคือการปรับเซ็ท รถรุ่นนี้มาได้ดีมาก เกินความคาดหมาย โดยเฉพาะในรุ่น GR SPORT ซึ่งแน่นอนว่ามันต่างจาก YARIS ATIV ค่อนข้างชัดเจน

การเปลี่ยนแปลง ไม่ใช่แค่เพียงเครื่องยนต์ไฮบริด HEV เท่านั้น เรียกได้ว่า ชุดแพหน้า แพหลัง ตั้งแต่ดุมล้อและ โช้คอัพ สปริง มีกานอัพเกรด ปรับจูนและพัฒนา โดยวิศวกรจากโตโยต้า ประเทศไทย เพื่อให้มันมีความลงตัวกับการใช้งานของผู้บริโภคมากที่สุด ในทุกๆ สภาพถนนในเมืองไทย การปรับจูนยังคำนึงถึง ความประหยัด ควบคู่กับการขับขี่ที่สนุกสนานอีกด้วย

และต้องบอกว่าเป็นครั้งแรกของโตโยต้า ที่ทำตลาด ATIV HEV ด้วยรุ่น GR SPORT สิ่งที่น่าตื่นตาคือ รุ่นนี้ ไม่ใช่แค่เอาชื่อ เอาโลโก้ GR SPORT มาคิดเพื่อเป็นสีสัน การปรับแต่งรถ จูนรถในรายละเอียดเชิงเทคนิค เมื่อเปรียบเทียบกับในรุ่น PREMIUM ก็แตกต่างกันอย่างชัดเจน

การขับขี่ การบังคับความคุม YARIS ATIV HEV รุ่น GR SPORT จะให้รายละเอียดของความล่างที่เฟิร์มหรือช่วงล่างจะนุ่มแน่นกว่า เรียกว่ามีความสปอร์ตสมชื่อ การปรับจูนค่า K ของคอยล์สปริงหน้า/หลัง ขนาดของแกน โช้ค ขนาดล้อและยาง ส่งผลเชิงบวกกับการขับขี่ในแบบสปอร์ตขึ้นมาก เรียกได้ว่า เอาใจวัยรุ่น เอาใจคนรักการขับขี่ แน่นอน ส่วนในรุ่น PREMIUM ก็น่าจะโดนใจผู้บริโภคส่วนใหญ่ ที่เน้นการขับขี่ในแบบสบายๆ ช่วงล่างและการบังคับควบคุมพวงมาลัย อยู่ในระดับมาตรฐานของรถยุคใหม่

ทั้ง 2 รุ่นย่อย ใช้เครื่องยนต์ รหัส 2NR-VEX แบบเบนซิน ไฮบริด HEV ขนาด 1.5 ลิตร 4 สูบแถวเรียง กำลังรวมสูงสุด 111 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 141 นิวตัน–เมตร (มอเตอร์ไฟฟ้า) ส่งกำลังผ่านเกียร์ e-CVT โดยมีแบตเตอรี่ ขนาด 0.7kWh เหมือนกับใน YARIS CROSS ติดตั้งใต้เบาะนั่งแถวที่ 2 พร้อมกับทำการปรับลดขนาดถังน้ำมันให้เหลือ 36 ลิตร จากเดิม 40 ลิตรใน (YARIS ATIV) เพื่อจะได้มีพื้นที่ในการจัดวางแบตเตอรี่ได้อย่างลงตัวมากขึ้น

ซึ่งแน่นอนว่า เครื่องยนต์ถ้าดูจากหน้าตาไม่ต่างจาก YARIS CROSS เลย แต่ความจริง มีการปรับจูนรายละเอียดการทำงานของเครื่องยนต์ มอเตอร์ไฟฟ้า แบะการทำงานของเกียร์ รวมถึง อัตราทด เพื่อให้เหมาะสมกับสไตล์ของรถในกลุ่มซิตี้คาร์มากขึ้น ซึ่งแน่นอนว่า สิ่งที่สัมผัสได้จากการขับทดสอบครั้งนี้ คือความกลมกล่อมของขุมพลัง การตัดต่อกำลังของเกียร์ การตอบสนองของ คันเร่งและพวงมาลัย เหมือนกับการยกระดับรถยนต์รุ่นนี้ขึ้นมาอีกเกรด อย่างเห็นได้ชัด

ซึ่งนอกเหนือจากการขับที่สนุกสุดมันส์ ทั้งในและนอกจากแล้ว จุดที่ประทับใจมากๆ อีกอย่างคืออัตราสิ้นเปลืองที่ทำได้ประหยัดน้ำมันมากๆ ขับชาเลนจ์กับเพื่อนๆ สื่อฯ กรุงเทพฯ – พัทยา รถ YARIS ATIV HEV รุ่น GR SPORT ทำอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยถึง 32.7 กม./ลิตร ส่วนขากลับเข้ากรุงเทพฯ ลองรุ่น PREMIUM แอบใช้บทโหด เติมคันเร่งไม่ยั้ง ยังทำได้ถึง 25 กม./ลิตร แบบสบายๆ ยอมรับถึงความประหยัดที่สัมผัสได้จริงๆ

สำหรับหน้าตา ก็มีรายละเอียดที่ชัดเจนหรือหล่อขึ้น ใครชอบแนวทางสปอร์ตขับสนุก ก็ต้อง GR SPORT ได้ทั้งชุดแต่งรอบคัน หน้ากระจัง และภายในดูสปอร์ต พร้อมสัญลักษณ์ GR มาพร้อมกับหลังคาสีดำ กระจกมองข้างสีดำ และ ชุดแต่งรอบคันที่หล่อขึ้นเยอะ ฝากระโปรงท้ายยังพิ่ม Ducktail แบบสีดำออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์เพิ่มแรงกดบริเวณด้านท้ายมากขึ้น

ในรุ่น HEV PREMIUM จะมีรายละเอียดความแตกต่างกับ HEV GR SPORT คือดีไซน์ของกระจังหน้า ขนาดล้อ ชุดตกแต่งรอบคัน รวมถึงถึงการปรับจูนของช่วงล่าง เช่นเดียวกับรายละเอียดภายในห้องโดยสาร ในรุ่น GR ก็จะได้รับการยกระดับความเป็นสปอร์ตเจ้ามามากกว่า PREMIUM มีหน้าจอกลางใหม่และใหญ่ขึ้น เป็น 10.1 นิ้ว และ รองรับการใช้เชื่อมต่อทั้ง Apple Carplay และ Android Auto แบบไร้สาย

เป็นอีกหนึ่งรุ่นที่ได้รับการพัฒนาขึ้นอย่างชัดเจน การขับขี่ดี และประหยัดมากๆ ไม่ต่างจากรถไฟฟ้า น่าจะโดนใจ สำหรับผู้บริโภคยุคนี้

ราคาจำหน่าย รุ่น ATIV HEV PREMIUM : 719,000 บาท ถึงสิ้นปี (ราคาปกติ 729,000 บาท)
ราคาจำหน่าย รุ่น ATIV HEV GR SPORT : 769,000 บาท ถึงสิ้นปี (ราคาปกติ 779,000 บาท)